Orbán után Magyar Péter is körbeudvarolta a Mercedest, amelyet azonban csak a „rugalmas” munkaerő érdekel
Olajozott az átmenet az adminisztrációk között.
Olajozott az átmenet az adminisztrációk között.
Hiába állítják sokan, nem visszavonható, átmeneti üzemzavar az a vámháború, amit Donald Trump április 2-án meghirdetett. Hogy mivel jár, azt egy közgazdász-szociológus és egy munkaszociológus segítségével tekintjük át.
Fél éve zajlanak a tárgyalások, a dolgozóknál betelt a pohár.
Fél évnyi tárgyalás után sem találták meg a közös hangot a cégvezetéssel.
A német autógyártók és a keleti akkumulátorgyártók nem vállalnak felelősséget azért, ha az újrahasznosítás, a tárolás nem a szabályoknak megfelelő, hiszen kijelentették, hogy azok betartásáért a magyar hatóságok a felelősek.
Csökkentik a vakációjuttatást és jelenléti bónuszt sem fizetik ki, de a munkahelyek és az alapfizetés megmaradnak,
Drasztikus létszámcsökkentésről egyelőre nincs szó.
Ez persze mind „természetes folyamatok” része.
A klímakatasztrófa idején mindenkinek meg kell határoznia, mit tart igazán fontosnak.
A német autóipar előtt álló nehézségek hatással lehetnek a magyar gazdaságra is.