Miért foglalkozik az egyik legnagyobb francia szakszervezet a szélsőjobboldal előretörésével? Miért gondolják, hogy a szélsőjobb sosem a dolgozók érdekeit képviselik? A francia Általános Munka-konföderáció programvezetőivel beszélgettünk.
A szakszervezet szeretné, ha a fizikai munkavállalóknak is jutna a négynapos húsvéti pihenésből, a munkáltató „önként vállalt munkával” kerülné meg a megállapodást.
Volt olyan szakszervezeti vezető aki szerint „nem ússzuk meg”, hogy a jogokért ismét az utcán küzdjünk majd meg.
Végül Balassa Péter jobbikos tanácsnok eredeti előterjesztését fogadták el, a fideszesek először tiltakoztak, majd többet akartak.
A munkavédelmi hatóság jelentése szerint 2018-ban 187 súlyos munkahelyi balesetet jelentettek be, amiből 80 halállal végződött.
Egyelőre nem tudni, pontosan miért, de néhány percig a biztonsági őrök még a holmiért sem engedték volna vissza.
Miután a vállalat képviselői nem tárgyaltak velük, a parlamenti képviselők közös sajtótájékoztatón ítélték el a céget.
A szervezők azt írták, a részvétel alacsonyan maradt, ezért abbahagyták a tegnapelőtt este meghirdetett, határozatlan idejű sztrájkot.
„A mi autónk” – égett bele mindenki agyába még annak idején a hirdetés, amivel a Suzuki pozicionálta magát Magyarországon. De kinek az autója az autó, amelynek gyárában megsértik a dolgozók jogait?
Az elbocsátás előtt álló bérszámfejtők állását nem sikerült megmenteni, de átképzési támogatást és magasabb béreket sikerült kiharcolni a hátralévő időre.
