semmi sem változott
Átlépte a százezret a Németországban munkát vállaló magyarok száma
Hiába a munkaerőhiány itthon is, az elvándorlás csak nem akar megállni.
Címke: Németország
31. oldal, összesen 39
hasta la victoria
Visszavonták a rendőröket a német őserdőből, az aktivisták újra kiépítik az ellenállást
Szeptember közepe óta folyamatosan próbálták kiszorítani az erdőségből az aktivistákat a német rohamrendőrök.
német nagytőke
Szijjártó a bajor autóipart védte meg a magyar dolgozók helyett
A külgazdasági és külügyminiszter az Audi és a BMW versenyképességét féltve száll szembe az uniós klímapolitikával.
ne vágj ki minden fát
Ezrek tüntettek egy német őserdő fáinak kivágása ellen, a rendőrség aktivistákat vitt el
Az RWE energiaszolgáltató cég az ősz folyamán az erdőség nagy részét tervezi kiirtani, hogy tovább bővíthesse a barnaszén-fejtést.
SZTRÁJK!
A Ryanair továbbra sem tanul a sztrájkokból
Pedig idén nyáron annyi sztrájkot láttak, mint eddig soha.
Fake news
Spiegel: a magyar kormánymédia folyamatosan „fake news-t” terjeszt
A német híroldal a magyar kormánymédia tudósítását vizsgálta többek közt a chemnitzi események kapcsán.
Ez a harc lesz a végső?
Francia külügyminiszter: nem akarjuk finanszírozni a populista lengyel és magyar kormányt
A külügyminiszter azt is elmondta, Franciaország nem akar egy populista Európát finanszírozni.
„inkább tessék sztrájkolni”
Nem alakíthatnak munkástanácsot a Sun Express légitársaság dolgozói Németországban
A frankfurti után a hesseni bíróság is megtagadta, hogy a légiszemélyzet beleszólhasson a cég irányításába. A társaság ezt már ezelőtt is visszautasította.
baloldali válság
Többpárti baloldali mozgalommal szerezne vissza szélsőjobboldali szavazókat a Balpárt politikusa Németországban
A „Felkelést”, mint mozgalmat a balpárti Sahra Wagenknecht indította el ma Berlinben. Kritikusabbak lennének a bevándorlással szemben, és a szociáldemokraták, és zöldek közül is támogatókra leltek.
hazaárulás
A BMW-nek nagyon megéri a debreceni gyár, Magyarországnak már kevésbé
Igencsak megéri Kelet-Európában gyártaniuk a nyugat-európai cégeknek, hisz míg a költségek és az adók alacsonyabbak, a BMW (az Audi, a Mercedes és az Opel is) nagyjából ugyanannyiba kerül Európa-szerte.