Kötélnek állt a cég: kétszámjegyű fizetésemelést vívtak ki a fővárosi buszosok
A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet az alágazat legnagyobb béremelését vívta ki.
A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet az alágazat legnagyobb béremelését vívta ki.
Meg kell váltani a dolgozókat? Vagy van másik út is a forradalomhoz?
Az egykori Társadalmi Múzeum története megmutatja, miként képzelte el az államvezetés a munkások, a népegészségügy és a „szociális kérdés” bemutatását.
Versenyképes fizetés? Stimuláló munkakörnyezet? A tapasztalatok mást mutatnak.
Hiába volt sikeres a sztrájk, és készült kollektív szerződés 2024-ben az Operaházban, idén több esetben megkérdőjelezhető körülmények között bocsátott el szakszervezeti tagokat Ókovács Szilveszter főigazgató, állandó a feszültség közte és a szakszervezetek között.
Az Európai Parlamentben is leomlott a tűzfal, miután a jobbközép Néppárt legelőször szavazott együtt jelentős horderejű témában a 3 szélsőjobboldali csoporttal: a Patriótákkal, az ECR-rel és a Szuverenistákkal.
Kína akkumulátoripari nagyhatalommá vált, ezzel új helyzetet teremtve az európai, magyar autóipari munkások számára is. Interjú egy szociológussal, aki két évtizede él Kínában.
A termelőeszközök társadalmasítását, a társadalom nevében és számára való kisajátítását azok a tömegek hajthatják végre, amelyek ebben érdekeltek – ezért a fehérbőrű munkás éppúgy rászorul a feketebőrűre, ahogy a feketebőrű a fehérbőrűre, a férfi a nőre éppúgy, mint a nő a férfira. A Péntek Esti Kísértetjárás rövid vitaindítója az identitáspolitika kapcsán.
Több mint 33 ezer ember vette fel a januártól elérhető kamatmentes munkáshitelt június végéig, ám egyre többen késnek a törlesztőjükkel.
A kérdés sosem az, hogy ki beszél, hanem az, hogy mit mond. A tartalom számít.