Ha a kormánynak valóban az lenne a célja, hogy fehérítse a munkaerőpiacot, akkor nem egy válság közepén, két nap alatt veri át a módosító javaslatot.
Spontán tüntetéssel és hídlezárással reagáltak azok a dolgozó, akiknek megélhetését lehetetlenítené el az új kata-módosító.
Az Uber a lobbistái révén azokat a döntéshozókat és hatóságokat környékezte meg, akiknek és amelyeknek éppen a hasonlóan működő vállalatoktól kellene megvédenie bennünket.
A cég rangsorolással és bónuszokkal teszi szórakoztatóbbá a munkát, ez azonban a futároknál sok esetben függőséghez és önkizsákmányoláshoz vezet.
Példát mutathatnak a világ valamennyi futárjának.
A párizsi bíróság nem jogerősen egyenként 30 ezer eurós bírságot is kimért a Deliveroo vezetőire.
A Bizottság új javaslata szerint sok futárnak és sofőrnek nem kellene többé pereskednie multinacionális cégekkel azért, hogy legalább munkaszerződésük legyen.
Országos munkabeszüntetéssel hívta fel a figyelmet az egyre csorbuló munkajogokra a Szakszervezetek Koreai Konföderációja.
Egyéni vállalkozói munkarendbe kényszerítettek volna alkalmazottakat, tömegsztrájk és vereség lett a vége.
Lassan már nem éri meg gépkocsival házhoz szállítani.
