A cég korlátozná, mit jeleníthetnek meg a szakszervezetek a munkahelyeken elhelyezett hirdetőtábláikon, a sofőrök a saját munkaidejükkel kénytelenek trükközni, a MÁV-Volán összevonásnak pedig kevesen örülnek.
A szakszervezetek szerint legalább 10 százalékos béremelésre lenne szükség.
Tordai Bence szerint az ellenzék, az orvosi kamara és a szakszervezetek ellenállására már Áder János is felkaphatja a fejét.
A nyugdíjreform elleni harc folytatódik, már a karácsonyi vonatokért is lehet izgulni.
A csütörtökön kezdődött közlekedési sztrájk már 4 napja tart, kedden újabb tüntetésekre hív a szakszervezeti összefogás a nyugdíjrendszer reformja ellen.
László Zoltánnal, a Vasas alelnökével, és Komjáthi Imrével, az MSZP alelnökével arról beszélgettünk, hogy egy évvel később hogy látják: volt-e értelme a tiltakozásnak, változott-e a munkavállalók helyzete, és hogyan profitáltak a helyzetből a szakszervezetek és az ellenzéki pártok.
A közösségi közlekedés gyakorlatilag leállt, több mint 230 tüntetést is szerveznek a még nem részletezett reform ellen.
A szakszervezeti vezetővel Budapesten, a sikeres sztrájkéven túllévő Vegyipari Dolgozók Szakszervezeti Szövetségének budapesti tisztújító kongresszusán beszélgettünk.
Egyes elemzők szerint azonban a szakszervezetek fújtak visszavonulót.
„Sajnáljuk, ez az ő karácsonyi ajándékuk Magyarország négy és fél millió dolgozójának” – reagált az MSZP-s Molnár Gyula.