A pokoli hőség ellenére nemhogy felfrissülni, de mosdóba menni is alig van idejük a BKV-sofőröknek
Műszaki hibák miatt egyes buszokat konkrétan fűteni kell, hogy ne álljon le a motor.
Műszaki hibák miatt egyes buszokat konkrétan fűteni kell, hogy ne álljon le a motor.
Napok óta minden követ megmozgattak, hogy legalább az elsőajtós felszállást és a buszos jegyvásárlást szüntessék be, most úgy tűnik, sikerülhetett elérniük ezeket.
Noha engedett a szakszervezet, a cég továbbra sem tudott megfelelő ajánlattal előállni.
A dolgozók érdekeit képviselő Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet abban bízott, hogy a bíróság 40 nap alatt engedélyezi a sztrájkot, de nem így történt.
Akiről persze kiderül, hogy „túl sokat mozgolódik” és szakszervezeti aktivizálódást akar, az szankciókra számíthat, rosszabb beosztás, öregebb busz, vagy éppen többszöri ellenőrzések formájában.
Gólián Zsolt arról beszélt a Mércének, miért elfogadhatatlan, hogy a BKK arra kéri az utasokat, jelentsék be, ha egy sofőr megengedhetetlen hangnemben kommunikál munka közben.
Az utasok és a sofőrök is megsülnek, utóbbiakat viszont még a munkásszállón is borzalmas körülmények várják.
A tömegközlekedési eszközök sofőrei már a most megengedett túlóraszámban is betegre dolgozzák magukat, de a kimerültségük az utasokra is veszélyt jelent.
A Magyar Szakszervezeti Szövetség szereté felhívni a figyelmet a sofőrök végtelen kizsigerelésének veszélyeire.
Egy cseh férfi naplózni kezdte a munkáját, majd perelt: a bíróság utólagosan kifizetteti a munkáltatóval a pénzt, ami a minimálbér alapján járt volna neki.