Tarthatatlan a helyzet a Volánbusznál, amit a cég tovább nehezít: napi akár 18 órás műszakokban dolgoznak a sofőrök
Akiről persze kiderül, hogy „túl sokat mozgolódik” és szakszervezeti aktivizálódást akar, az szankciókra számíthat, rosszabb beosztás, öregebb busz, vagy éppen többszöri ellenőrzések formájában.