Bár környezeti szempontból sok előnnyel jár, ha világszerte lassul a termelés, a járvány nyomában terjedő gazdasági visszaesés a munkásságnak fog igazán fájni.
Akiről persze kiderül, hogy „túl sokat mozgolódik” és szakszervezeti aktivizálódást akar, az szankciókra számíthat, rosszabb beosztás, öregebb busz, vagy éppen többszöri ellenőrzések formájában.
A Vasas Szakszervezetek szerint a Suzuki jövőképe és eredményei is lehetővé tennék a nagyobb mértékű emelést, ráaádásul más autóipari cégekhez mérten kifejezetten alacsony az esztergomi munkások bére.
140 ezer dolgozó fizetése a tét.
A bíróságok átszervezése logikus reakció egy mára kialakult, rendkívül súlyos helyzetre: a dolgozók által indított eljárások radikális csökkenésére.
Egy olyan szabályozást sikerült a dolgozók lehúzására fordítani, amit a túlórák kifizetésére hozott a kormány.
A szakszervezetek úgy látják, az állam szórakozik a MÁV-val és a munkavállalókkal is, miközben óriási szükség lenne a béremelésre a munkaerő megtartásához.
Négy szakszervezet akciószövetséget alakított, mert úgy látják, a 2020-as minimálbér és garantált bérminimum megállapítása egyoldalú kormányzati intézkedés volt, a bérfelzárkóztatási program pedig sehová sem tart.
A fő probléma az, hogy más-más mértékben emelik meg a fővárosi és megyei kormányhivatalok, valamint a járási hivatalok tisztviselőinek bérét, ami komoly ellentéteket szülhet.
Túlterheltség, alacsony bérek, megalázó körülmények.
Az évértékelő beszédek mint mindig, idén is csak a problémák szőnyeg alá söprését szolgálják: épp ilyen a dübörgő gazdasági fejlődésbe csomagolt összeomló társadalom.
