Száz évre száműzi a közérdeket a pályaudvarok bérbeadása
Ha a vasutat akarja vonzóbbá tenni a kormány, privát cégek helyett lenne jobb fejlesztője az állomásoknak.
Ha a vasutat akarja vonzóbbá tenni a kormány, privát cégek helyett lenne jobb fejlesztője az állomásoknak.
Eddig gond nélkül elfogadták a pénzüket, de most kell a hely a Mini-Dubajnak.
A politikus szerint minden károsultat kárpótolni kell.
Az igazi kérdés az, hogy képes-e egy milliárdos képviselni a népet?
A zöld párt szerint a mezőgazdasági és a zöldterületekre nem villákat és medencéket kell építeni.
Az oligarcha Metinvest nevű cégének tulajdonába kerülne a dunaújvárosi vasmű.
Zelles Sándor nagy név a NER gazdasági birodalmában, ám a kormányközeli jelenlét még egyáltalán nem garancia, hogy a fényforrásgyár megmentése a cél.
Összesen 90 milliárd forintba kerül majd az új sztrádaszakasz.
A multimilliárdos az OTP Bank vezérét, Csányi Sándort sejti az ellene folytatott hatósági akciók mögött.
A Fertő tó partjára tervezett gigaberuházás jól illeszkedik abba a hadjáratba, amelyet a kormány folytat a helyi lakosok érdekei és védett természeti értékeink ellen. Ugyanakkor a közelmúltbeli civil sikerek némi optimizmusra is adhatnak okot.