365 nap – 4 év késés
2018-ban 4 évet késtek a vonatok Magyarországon. Az ország legforgalmasabbjának számító Budapest – Vác – Szob vasútvonalon arról kérdeztük az utasokat, hogyan befolyásolja a mindennapjaikat a vonatok késése
2018-ban 4 évet késtek a vonatok Magyarországon. Az ország legforgalmasabbjának számító Budapest – Vác – Szob vasútvonalon arról kérdeztük az utasokat, hogyan befolyásolja a mindennapjaikat a vonatok késése
MÁV korábban azt állította, felújítások miatt szüneteltetik a forgalmat, pénteken azonban elismerte, valóban az autóipari beruházás miatt következik be a leállás.
A VDSzSz Szolidaritás ezért kezdeményezte a MÁV-nál, hogy változtassanak a szabályokon, és lehetővé váljon, hogy retorziók nélkül, a helyzetet mérlegelve méltányosságot gyakorolhassanak a jegyellenőrök a jövőben a vonatokon.
A Magyar Posta, a MÁV, a Volán, az MVM, a BKV és a vízművek dolgozói és szakszervezetei mind próbálnak kiharcolni reálisabb béremeléseket az állami vállalatoktól.
A MÁV akár újabb béremeléseket is bejelenthet, hogy csökkentse a munkaerőhiányt.
Ellenzékben még elutasította ezt a Fidesz.
Jövő héten a Magyar Posta vezetőségével akarják aláíratni a bojkottnyilatkozatot az ellenzéki képviselők.
Nem leépíteni kellene a közösségi közlekedést, hanem fejleszteni – ellenzékben még ezt gondolta a Fidesz. A mostani bezárással feleannyit spórolnának, mint a MÁV vezérigazgatójának fizetése.
A Szakszervezeti Szövetség lát esélyt a változásra, a kormány is óvatosan utalt erre, de megegyezés híján számos sztrájk jöhet a november 6-i tüntetés után is.
Ha késik a vonatod, vagy nem működik a klíma, végy egy nagy levegőt, és gondold át, hogy lehet, nem is a dolgozó a hibás.