Horváth Györgyi 31 éven keresztül dolgozott szakápolóként és asszisztensként. Elmondja, mi a baj a magyarországi egészségüggyel, miért hagyta ott a munkahelyét, s hogy miért nem írta alá az új egészségügyi szolgálati jogviszonyról szóló szerződést.
Korábban 163 milliárd állami támogatást is kapott a cég, és ígérte, hosszú távra tervez itt. Újabb példája annak, miért veszteséges a magyar dolgozókra nézve a kormány cégbarát politikája.
A hűtő-fűtő részleg problémái miatt Nyíregyházán már korábban bejelentettek hasonló leépítést.
Embertelen munkakörülményekről számolt be a Gumiipari Szakszervezeti Szövetség a makói gyárból, a Continental szerint valótlanságot állítanak.
A Bosch-nál a koronavírus miatt lett nagy a veszteség, de a Continental az autóipar átalakulása miatt bocsát el 127 embert.
A Continentaltól például 200 és 700 közötti dolgozót rúghatnak ki.
A koronavírus-járvány miatt szinte teljesen eltűntek a repülők Európa egéről, amire a légitársaság megszorításokkal reagál.
1000 ember vesztené el a munkáját, az üzem leállításának hátterében az ABB csoport átszervezése és egy francia termékvisszahívás állhat, de hivatalosan inkább a csökkenő keresletet hangsúlyozzák.
A Vasas Szakszervezeti Szövetség szerint a cég semmibe veszi a munkavállalókat.
Kedd reggel jelentette be a Magyar Posta, hogy budapesti telephelyein 110 embert érintő, csoportos létszámcsökkentést hajt végre.