A sebességcsökkentéseken felül a fővárosi forgalmi rend átalakításával több évnyi várakozás és munka után végre vége szakadhat annak az autósközpontú forgalomszervezési elvnek, ami Újlipótvárost átjáróháznak tekintette.
Ha jól értjük, támogatja Karácsony Gergely javaslatát.
Végre nem csak gyámoltalanul sodródunk a Tarlós-éra öröksége mentén, ahol az autózás minden más közlekedési és köztérhasználati mód fölé volt emelve: az enyhe menetidő-növekedés nem nagy ár egy biztonságosabb, élhetőbb, emberibb városért.
Az előterjesztést hosszas egyeztetés után készítették el, az autós érdekképviseleti szervezet szerint viszont nem vették figyelembe észrevételeiket, a BKK nincs felkészülve az igénybevétel megnövekedésére.
Egész napra blokád alá vették.
A tüntetésnek több sérültje és egy halottja van.
A Fidesz-közeli Figyelő lecsap a városi biciklisekre. Állítólag még a dugókat is ők okozzák! Nem láttuk jönni.
