A Vasas szerint újabb válság közeleghet, már most sok embert rúgnak ki az iparból
Megkezdődtek a leépítések a magyar feldolgozóiparban, gyengül az autóipar.
Megkezdődtek a leépítések a magyar feldolgozóiparban, gyengül az autóipar.
Íme a gépjármű paradoxona: látszólag határtalan szabadságot biztosít a tulajdonosának, lehetőséget adva arra, hogy bárhol és bármikor nagyobb sebességgel utazzon a vonatnál is. A látszólagos függetlenség felszíne alatt azonban radikális függőség rejtőzik.
Sajnos nem a munkavállalók jóléte érdekében került bevezetésre a csökkentett munkaidő.
A klímakatasztrófa idején mindenkinek meg kell határoznia, mit tart igazán fontosnak.
A német autóipar előtt álló nehézségek hatással lehetnek a magyar gazdaságra is.
A magyar gazdasági modell jelentős részben a német autógyárak hazai leánycégein alapszik. A kérdés csak az, hogy meddig?
Leépítenek az autóipari beszállítók.
Amíg ezt a gazdasági helyzetet látják, azt tudják mondani, hogy csoportos létszámleépítést jelenleg nem terveznek, azonban ez akár rövid távon is változhat.
Vágó Gábor a légszennyezés elleni fellépéssel kampányol.