A Szegedre készülő BYD üzemeiben olcsó munkaerővel helyettesítik a gépeket
Csak remélni tudjuk, hogy a BYD nem azért döntött végül Magyarország mellett, mert itt könnyebben megteremtheti a cég kínai üzemeiben uralkodó munkakörülményeket.
Csak remélni tudjuk, hogy a BYD nem azért döntött végül Magyarország mellett, mert itt könnyebben megteremtheti a cég kínai üzemeiben uralkodó munkakörülményeket.
Győztek a dolgozók a Forddal szemben, de az akkumulátorgyárak keresztbe tehetnek az eredményeiknek.
A magyar kormány itthon kész helyzetként adja el a robbanómotorok 2035-ös végét.
Szerbiából munkásokat toborozni sosem volt ilyen könnyű, és ez a szélsőséges kizsákmányolásukhoz vezet.
A helyiek attól tartanak, hogy akkumulátorgyárat építenek az egykori termőföldeken.
…és azokat is, akik a gyáraikban dolgoznak.
Ráadásul helyi civilek szerint csak utólag végeznének környezeti hatásvizsgálatokat.
Kiegészítjük Jaksity György corvinusos beszédét, kutatjuk Hegedüs Zsuzsa lelkiismeretét, segítünk a rossz oldalra álló külügyminiszternek, Szombathy Pál pedig elgondolkodtat minket azon, hogy hol lakik a sajtószabadság. Reakcióink a hét legérdekesebb közéleti mondataira.
A kormány párhuzamos valóságot kreál a gazdaságunkat megmentő, munkahelyteremtő elektromos autóipari beruházásokról, a valóság azonban egyre többször, egyre sokkolóbb tényekkel tör át a kormányzati kommunikációt körüllengő rózsaszín ködön.
Mi lesz a robbanómotorok kifutásával? Hogyan kezeli az Orbán-rezsim a járműipar átállását az elektromos autókra? Miért kerül ennyi akkumulátorgyár hazánkba?