Az asszony augusztus végén nyílt levélben írta le kálváriáját, amely során a közigazgatás útvesztőiben próbálta kiharcolni járandóságukat.
A nyugdíjkorhatár folyamatos emelkedése, a megszorítások és a munkáltatóknak tett kedvezmények eredményeképp egyre több nyugdíjas kénytelen újra munkába állni.
Elfelejtettek nekik szólni pár jogszabály-változtatásról.
A jelenség minden bizonnyal összefügg azzal, hogy egyre súlyosabb a relatív szegénység a nyugdíjasok körében, és egyre kevesebben vannak, akik segítő kezet nyújthatnának nekik.
A Központi Statisztikai Hivatal 2015 óta ezt hivatalosan nem közli, kutatók tették közzé a valóságos helyzetet.
A holland szakszervezetek azt akarják elérni, hogy a közlekedési dolgozók nyugdíjkorhatára 66 év legyen, azt ne lehessen emelni, a nyugdíj összege pedig kövesse az inflációt.
Botka László rövid, május 1-ére időzített beszédében jelentette be, Szeged az utóbbi időben jobban teljesít mint a legtöbb magyarországi nagyváros.
A tervezet lényege, hogy jelentősen emeljék a nyugdíját azoknak az állampolgároknak, akik legalább 35 évig dolgoztak, minimumjövedelemért.
Egy átdolgozott élet után egyáltalán nem arra várnak, hogy dolgozzanak, mégis sokan kényszerülnek rá.
A bankok úgy tudják, a Magyar Államkincstárnál van a probléma.
