Révész Máriusz szerint „nagyon kedvező a csillagállás”, hogy újragondoljuk a közlekedést
Ha jól értjük, támogatja Karácsony Gergely javaslatát.
Ha jól értjük, támogatja Karácsony Gergely javaslatát.
Végre nem csak gyámoltalanul sodródunk a Tarlós-éra öröksége mentén, ahol az autózás minden más közlekedési és köztérhasználati mód fölé volt emelve: az enyhe menetidő-növekedés nem nagy ár egy biztonságosabb, élhetőbb, emberibb városért.
Az előterjesztést hosszas egyeztetés után készítették el, az autós érdekképviseleti szervezet szerint viszont nem vették figyelembe észrevételeiket, a BKK nincs felkészülve az igénybevétel megnövekedésére.
A gyalogosok zaklatása semmit nem fog megelőzni, mert a kialakított struktúrák nem a szabálykövető magatartást ösztönzik, így a rendőrség csak látszatintézkedéseket tehet.
Noha engedett a szakszervezet, a cég továbbra sem tudott megfelelő ajánlattal előállni.
Tömegesen maradhatnak ki járatok, nincs elég buszsofőr.
Ujhelyi István a terület szakbizottságának alelnökeként radikálisabb javaslatokkal is előállhatna az uniós közlekedést illetően, például a vasút favorizálásával.
Veres Pál szerint fenntarthatatlanná vált a helyzet az MVK-nál, sürgős intézkedésre volt szükség.
Az Indexnek adott interjút Karácsony Gergely Budapest új főpolgármester. Karácsony elmondta, koalíciós kormányzás lesz Budapesten, amit ő vezet.
Amikor arról beszélünk, hogy bringás városban szeretnénk élni, akkor valójában arról beszélünk, hogy egészséges és igazságos városban szeretnénk élni.