Az EKSZ emiatt azt szeretné, ha olyan, bevált gyakorlatokat hoznának vissza a BKV járataira, mint az első ajtósfelszállás felfüggesztése.
A sofőröket ugyanis eddig nem kérdezték meg a tervezetről, pedig a csúsztatás munkaszervezési szempontból nem egy-két napot venne igénybe.
A BKV által kínált 8 százalékos béremelési javaslat majdnem a fele a szakszervezetek által régóta kért 15 százaléknak.
Miért alakul ki ennyi erőszakos helyzet a BKV-járatokon és mit lehet ellenük tenni? Az érdekképviselettel és a BKK-val beszéltünk.
De legalább már le tudtak ülni a vállalat vezetésével.
Az érdekvédők tapasztalata szerint főleg ott feledkeztek meg a dolgozókról, ahol az önkormányzat élén váltás történt és a cégvezetésben is várható személycserékről hallani.
A szakszervezet kitart a 15 százalékos követelés mellett.
Nem valami gáláns ajánlat.
A BKV szerint ez nem is olyan nagy dráma.
