A pécsi közlekedésben is sztrájk jöhet, a helyi sofőrök is beszüntetnék a munkát
„Nagyon távol áll” a munkáltató ajánlata a követelésektől.
„Nagyon távol áll” a munkáltató ajánlata a követelésektől.
Lázár János ajánlata kevés a szakszervezet szerint, másrészt pedig nem akarják magukat három évre előre elkötelezni.
Érdekes koalíció alakult ki a pécsi ellenzéki városvezetés és az egyik buszos szakszervezet vezetője között: egyikük sem akar sztrájkot, a SZAKSZ azonban már elkezdte tervezni azt, amennyiben nem teljesítik 25 százalékos béremelési követelésüket.
Korábban még a 25 százalékos béremelést is irreálisnak tartották a Volánbusznál a kormányzati emberek, december 29-én kiderült, hogy ennél lényegesen többet kapnak majd a tanárok és rendvédelmi dolgozók. Megkérdeztük a sztrájkoló sofőrök szakszervezetét, mire számítanak az új évben.
A dolgozók még mindig nem tudhatják, mekkora béremelésre számíthatnak idén.
Miért foglalkozik egy magát baloldaliként definiáló lap egy magát jobboldalinak valló szakszervezeti szövetséghez, a Munkástanácsok Országos Szövetségéhez tartozó szakszervezettel?
Teljesen mindegy, mit állít Lázár János és a MÁV-Volán, van-e pénze vagy nincs, hiszen közfeladatot ellátó vállalatról van szó, amelyet akkor is működtetnie kell az államnak, ha történetesen veszteséges.
Somogy megyében a sofőrök 95%-a sztrájkba lépett. Minek tudható be a magas sztrájkhajlandóság? Kaposváron jártunk.
A szakszervezet azonban nem adja fel, januárban felmérik, hányan vennének részt a következő Volán-sztrájkban.
A járatok közel felét érintheti a munkabeszüntetés jövő hétfőn, a Vasutas Szakszervezet „a demonstrációnál keményebb” eszközöket vetne be.