A növekvő benzinárak miatt lassan már a minimálbért se tudják megkeresni az autós futárok
Lassan már nem éri meg gépkocsival házhoz szállítani.
Lassan már nem éri meg gépkocsival házhoz szállítani.
Balesetek, lopások és borzalmas körülmények ellen új törvényekkel biztosítanák a futárok alapvető jogait, a törvénycsomag később útmutatóként szolgálhat a többi amerikai nagyvárosnak.
Egyre több és több embert érint az atipikus foglalkoztatás ezen formája, de a készülő uniós szabályozásba ők eddig nem szólhattak bele.
Civil egyesület jogi eszközökkel próbálná kiharcolni a nyitottabb kommunikációt a futárokat alkalmazó cégekkel.
Jobban járnak a dolgozók, az éttermek, és a környezet is.
Hétfő este egy záró beszélgetésen összegezzük, hogyan hat a munkaerőpiacra a platform alapú munka berobbanása, és mi kell ahhoz, hogy a dolgozók ne legyenek teljesen kiszolgáltatva?
A csomagszállítás és az étel házhosszállítói munka a világjárvány idején sok munkás és kisvállalkozás számára mentőövvé vált. Eddig azonban csak a nagy platformok dúslakodtak a dolgozókon. Ennek vége.
A haknigazdaság, miközben egyre többen dolgoznak benne, sikeresen teszi zárójelbe az elmúlt évszázadok dolgozói vívmányainak jelentős részét, azáltal, hogy eltagadja dolgozói bérmunkás mivoltát.
Amíg a Deliveroo elnöke 500 millió fontot kereshet ma, addig van olyan futár aki csupán 2 fontot visz haza.
Pedig ha a szabályozók nem intézkednek, nálunk is eljöhet az amerikai típusú vadnyugat.