Van olyan megszűnő vasútvonal, ahol Lázár János ígérete ellenére 24 perccel több buszozás vár az utasokra
Pedig a miniszter „gyors”, „kényelmes” és „biztonságos” pótlást ígért.
Pedig a miniszter „gyors”, „kényelmes” és „biztonságos” pótlást ígért.
Szerintük a kormány épp azt csinálja, aminek ellenzéséből politikai tőkét kovácsolt.
A SZAKSZ elnöke szerint illúzió a tíz megszűntett vonalon a pótlás a több száz fős munkaerőhiány mellett.
A MÁV járműállományának állapota rendszerszintű problémákat mutat.
A szakszervezet nagyobb biztonságot követel.
Ígérete szerint ettől a felhasználóknak és a dolgozóknak is jobb lesz.
Cserpeghy Nándor szerint azt, hogy a polgári kormány megbecsüléssel tekint a MÁV-START Zrt. minden munkavállalójára, nehéz lenne elvitatni.
A MOSZ szerint több száz, de akár több ezer per is indulhat a társaság ellen.
Érdemes elgondolkodni, milyen szakszervezetekre van szükségünk: olyanokra, amelyek tárgyalóasztaloknál döntenek helyettünk a fejünk fölött, vagy amelyek, ha a helyzet úgy kívánja, harcra is készek a terepen.