Pótolhatatlan tudást és tapasztalatot dobunk ki, ha a tervek szerint valósul meg az új vonatok beszerzése
Azonnal le kell cserélni a MÁV járműparkját, de nem mindegy, hogyan.
Azonnal le kell cserélni a MÁV járműparkját, de nem mindegy, hogyan.
Az emlegetett motorvonatot gyártani nem, csak összeszerelni tudnak Magyarországon.
A Vasutasok Szakszervezete úgy látja, vészjósló üzenet a munkavállalók számára az olyan intézkedés, amely akadályozza a szervezkedési szabadságot.
A WC-pucolós elszólásért Lázár János már bocsánatot kért, de kérdések még maradtak. Mert a NER-ről és a nyugati kapitalizmusban elfoglalt helyéről is többet mond el, mint azt remélhettük volna.
Évtizedekre meghatározó lehet.
Eladják a MÁV maradék karbantartóbázisait is, vagyis újabb természetes monopóliumot kaparint meg a NER.
A felhőkarcolók panorámás irodáiból nem látszanak az utasok.
Átlagosan 88 ezer forintot fizet a Volánt is üzemeltető cég a buszos dolgozók elmaradt formaruhái után.
Ha a vasutat akarja vonzóbbá tenni a kormány, privát cégek helyett lenne jobb fejlesztője az állomásoknak.
Egyelőre jogbizonytalanságban várják a gondoskodó eljárást ígérő fővárost a rákosrendezői MÁV-telepen maradt lakók.