Ha szarból van a vár, még én fizessem a belépőt?
Ha a működéshez alig járul hozzá, mégis, miért kell fizetnünk a vonatozásért?
Ha a működéshez alig járul hozzá, mégis, miért kell fizetnünk a vonatozásért?
Módosítja a kormány Közlekedési Törvényt, indulhat a bingó, hogy kinek nehezítik meg jobban az életét.
A munkaerőhiány és a járműhiány sem fog megoldódni magától.
A SZAKSZ elnöke a decemberi munkabeszüntetéshez képest 10%-os részvételnövekedésre számít.
A miniszter szerint nincs senki, aki 25%-os emelést tudna most adni, miközben az ő fizetése 33%-kal emelkedett tavaly.
A járatok közel felét érintheti a munkabeszüntetés jövő hétfőn, a Vasutas Szakszervezet „a demonstrációnál keményebb” eszközöket vetne be.
Szerintük a kormány épp azt csinálja, aminek ellenzéséből politikai tőkét kovácsolt.
Ígérete szerint ettől a felhasználóknak és a dolgozóknak is jobb lesz.
Ezzel nagyjából 200 ezer forint alatti fizetések esetében kompenzálja a fogyasztói árdrágulást.
A SZAKSZ felszólította a cégcsoport vezérigazgatóját, hogy legközelebb érdemi javaslattal üljön a tárgyalóasztalhoz.