Ujhelyi István a terület szakbizottságának alelnökeként radikálisabb javaslatokkal is előállhatna az uniós közlekedést illetően, például a vasút favorizálásával.
Hatékonysági okokra hivatkoznak, de valójában Palkovics László és Bártfai-Mager Andrea hatalmi harca is lehet a háttérben.
Rendhagyó módon a MÁV-csoport vezetése kérte fel a Vasutasok Szakszervezetét arra, hogy adják le követeléseiket, amelyekkel talán orvosolni tudják a vasútnál beállt kritikus helyzetet.
Mekkora gondot okoz a mozgássérült embereknek a vasúti közlekedés Magyarországon?
Komjáthi Imre MSZP-alelnök és a vasutas szakszervezetek is beszámoltak egy erről szóló, hétfői furcsa levélről.
A késések és a tájékoztatás hiánya miatt egyre dühösebb utasok valószínűleg nem repesnek az örömtől.
A Momentum EP-képviselője éppen ott privatizálna, ahol ez nagyon nem működik.
Több százmillió forintot spórolhattak azzal, hogy nem szállították el a veszélyes hulladékot.
2018-ban 4 évet késtek a vonatok Magyarországon. Az ország legforgalmasabbjának számító Budapest – Vác – Szob vasútvonalon arról kérdeztük az utasokat, hogyan befolyásolja a mindennapjaikat a vonatok késése
A cégvezér örömtelinek tartja, hogy a nagy nemzetközi szereplők mellett „magyar tulajdonosi háttérrel, magyar alkalmazotti gárdával, jelentős részben magyar technológiával” felvértezett vállalatok kapcsolódtak be „a hazai vasútfejlesztés legújabb kori reneszánszába”.