Autópályákba öntjük a pénzt, a vasutat elsorvasztjuk, miközben az európai trend már fordulóban van
Ráadásul az uniós tendenciával, valamint a közlekedési szakma ajánlásával szemben nálunk romlik az arány.
Ráadásul az uniós tendenciával, valamint a közlekedési szakma ajánlásával szemben nálunk romlik az arány.
A vasút évtizedek óta pofozóbábu, de az emberek szeretnék, hogy jobb legyen. Interjú egy vasutassal.
A Csepel-szigeten élők még jó időre az agglomerációs közlekedés poklában maradnak.
A déli körvasút a környezet pusztítása mellett még több tehervonatot is tartogat a helyieknek, akiket most már meg sem hallgat a hatóság.
Nem az a baj, hogy szakmai helyett politikai döntés született, hanem hogy mi az eredmény.
Megnéztük, hogyan búcsúztatják a város lakói az utolsó személyvonatot, mielőtt pótlóbuszokkal helyettesítik a járatokat.
A közlekedéspolitika felemelhetné a vidéket, de csak koncepciótlan, áltakarékos vonalbezárásokra futja.
Pedig a miniszter „gyors”, „kényelmes” és „biztonságos” pótlást ígért.
Szerintük a kormány épp azt csinálja, aminek ellenzéséből politikai tőkét kovácsolt.
A MÁV járműállományának állapota rendszerszintű problémákat mutat.