Kiküldték a DK metróavató aktivistáit a Batthyány téri HÉV-állomásról
Egyébként is milyen dolog a HÉV-állomáson átadni a metrót.
Egyébként is milyen dolog a HÉV-állomáson átadni a metrót.
A Főváros szerint Óbuda közlekedését javítaná a koncepció, az ellenzék szerint Tarlós kezdi elveszteni kapcsolatát valósággal.
A holland szakszervezetek azt akarják elérni, hogy a közlekedési dolgozók nyugdíjkorhatára 66 év legyen, azt ne lehessen emelni, a nyugdíj összege pedig kövesse az inflációt.
MÁV korábban azt állította, felújítások miatt szüneteltetik a forgalmat, pénteken azonban elismerte, valóban az autóipari beruházás miatt következik be a leállás.
Elfogyott a BKV-sok türelme, a szakszervezetek ma megkezdték a sztrájk előkészületeit, mert keveslik a cégvezetés makacsul kitartott 5 százalékos béremelési ajánlatát.
A Magyar Posta, a MÁV, a Volán, az MVM, a BKV és a vízművek dolgozói és szakszervezetei mind próbálnak kiharcolni reálisabb béremeléseket az állami vállalatoktól.
A szakszervezeti képviselő szerint „egy hidegebb téli nap már sztrájknak felel meg”, és alig van eszközük, hogy két számjegyű emelést harcoljanak ki.
Ami Lázár Jánosnak 35 perc autóval, az a legjobb esetben is 110 perc a tömegközlekedőknek.
Az embertelen körülményekről Nemes Gábor, a Közlekedési Szakszervezetek Országos Szövetségének elnöke számolt be az ATV Startban.