Sztrájkolóknak kuss, az utasoknak hess – bemutatjuk Lázár új közlekedési törvényét
Módosítja a kormány Közlekedési Törvényt, indulhat a bingó, hogy kinek nehezítik meg jobban az életét.
Módosítja a kormány Közlekedési Törvényt, indulhat a bingó, hogy kinek nehezítik meg jobban az életét.
A hazai politikai burleszk egyik remekműve született szerdán azzal, hogy Keresztes László Lóránt a kiszáradt Tisza medrébe hívta össze az általa elnökölt parlamenti bizottságot.
És mit csinált eddig a miniszter?
A 200 000 forintos hősgégpénzről hozott új döntésével Lázár lényegében a szakszervezeteket kényszerítené arra, hogy ők válogassák ki, mely dolgozók kaphatnak még az egyszeri juttatásból, és kik maradnak ki.
Leteremtették a szakszervezetek a minisztert a romló munkakörülmények és a dolgozók megkülönböztetése miatt.
Két hetük maradt elhagyni a leendő mini-Dubaj területét a rákosrendezői MÁV-lakások bérlőinek, de a minisztérium állításával ellentétben még többük lakhatási feltételeit nem sikerült megnyugtatóan rendezni .
A vasúttársaság korábban 30 nap alatt ki akarta söpörni a bérlőket, most már szóban méltányos elhelyezést ígér, de a garanciák még hiányoznak.
Az árversennyel hosszabb távon az utasok szívnak.
A 2021-es sztrájkolók legnagyobb eredményét tették semmissé.
„Aki most kimarad, az lemarad” – üzeni a három éves megállapodáshoz ragaszkodó miniszter.