Lázár János zsaroló üzemmódba kapcsolt: szerinte pórul járnak a buszvezetők, ha holnapig nem gondolják meg magukat
„Aki most kimarad, az lemarad” – üzeni a három éves megállapodáshoz ragaszkodó miniszter.
„Aki most kimarad, az lemarad” – üzeni a három éves megállapodáshoz ragaszkodó miniszter.
A kemény fellépés, érdekérvényesítés igenis lehetséges.
A SZAKSZ elnöke a decemberi munkabeszüntetéshez képest 10%-os részvételnövekedésre számít.
Lázár János ajánlata kevés a szakszervezet szerint, másrészt pedig nem akarják magukat három évre előre elkötelezni.
Dobi István, a SZAKSZ elnöke közölte, a Lázár János által bemutatott ajánlatot elfogadni nem tudják, a szakszervezet továbbra is sztrájkot szervez.
Dobi István szakszervezeti vezetőt a szakszervezeti mozgalom megújításának lehetőségeiről, az érdekvédelem nehézségeiről és a Volán-szakma előtt álló jövőről kérdeztük.
A Lázár János által belengetett új közlekedési tarifarendszer nem csupán a Budapest-bérlet kérdését hagyja nyitva, de az agglomerációban is 60 százalékos emelés várható.
Ha egy szolgáltatás a város lakóinak érdekében működik, értelemszerűen a város a legjobb gazdája a közérdek szempontjából.
Egy város, kétféle bérlet: vége az egységes közlekedésnek Budapesten?
A dolgozók még mindig nem tudhatják, mekkora béremelésre számíthatnak idén.