A hőségriadó alatt elvárt nadrághossz miatt feszül egymásnak a Volán és a szakszervezet
Egy klíma nélküli buszon utasként néhány megálló erejéig is nehéz, nemhogy sofőrként. A Volán mégsem enged a nadrághosszból.
Egy klíma nélküli buszon utasként néhány megálló erejéig is nehéz, nemhogy sofőrként. A Volán mégsem enged a nadrághosszból.
A bérkövetelés továbbra is 25 százalékos alapórabér-emelés, bár a SZAKSZ szerint nemcsak a munkáltató, de egy másik szakszervezet is akadályozza őket.
Ha nem tárgyalnak velük, a pécsi buszosokat képviselő SZAKSZ emelni fogja a követelését.
Tovább folytatódik a Volánbusz dolgozóinak kálváriája.
Nem csak az alacsony bér, a rendszerszintű létszámhiány és túlóráztatás is legalább akkora gondot jelent a dolgozóknak, mint a méltánytalan összegű fizetés.
A minisztérium eredeti ajánlatánál magasabb béremelést sikerült kiharcolniuk a Volán-dolgozóknak, azt azonban végül nem tudták elérni, hogy ne három évre előre rögzítsék a béremelés feltételeit.
A kemény fellépés, érdekérvényesítés igenis lehetséges.
A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet elnöke nyilatkozott lapunknak.
A SZAKSZ elnöke a decemberi munkabeszüntetéshez képest 10%-os részvételnövekedésre számít.
A Volán-szakszervezet legnagyobb érdeme az, hogy sok dolgozónak visszatért az érdekvédelembe vetett bizalma.