Ha minden így megy tovább, újabb vasútvonalakat kell bezárnia a MÁV-nak
A munkaerőhiány és a járműhiány sem fog megoldódni magától.
A munkaerőhiány és a járműhiány sem fog megoldódni magától.
A bérkövetelés továbbra is 25 százalékos alapórabér-emelés, bár a SZAKSZ szerint nemcsak a munkáltató, de egy másik szakszervezet is akadályozza őket.
A miniszter szerint nincs senki, aki 25%-os emelést tudna most adni, miközben az ő fizetése 33%-kal emelkedett tavaly.
A járatok közel felét érintheti a munkabeszüntetés jövő hétfőn, a Vasutas Szakszervezet „a demonstrációnál keményebb” eszközöket vetne be.
Pedig a miniszter „gyors”, „kényelmes” és „biztonságos” pótlást ígért.
A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet elégedetlen a tavalyi bérmegállapodással.
Számos szempontból érdemes foglalkozni az egynapos buszos kirándulásokkal, egy dolgot azonban nem lehet megtenni: hülyének nézni azokat, akinek egy ilyen utazás őszinte örömöt okoz. Főleg nem az M7-esen történt tragédia apropóján.
Az Egyenlő Bánásmódért Felelős Főigazgatóság szerint is indokolatlanul kérték számon a nőn a kísérő hiányát és gyermeke rögzítését.
Műszaki hibák miatt egyes buszokat konkrétan fűteni kell, hogy ne álljon le a motor.
Míg a turizmusban érintett számos szolgáltatói körben történtek intézkedések, addig a turisztikai mobilitást biztosító különjárati autóbuszos személyszállítás érdemi támogatás nélkül maradt.