Mire jó és mire nem Vitézy Dávid programja?
Tűzoltásra alkalmas, hosszú távon kérdéses programpontokat találunk.
Tűzoltásra alkalmas, hosszú távon kérdéses programpontokat találunk.
Ha Karácsony főpolgármester is lesz, Vitézy még egy közepesen sikeres kampánnyal is alkothat „harmadik erőt” a budapesti közgyűlésben, sőt, akár még a többséghez is szükséges lehet frakciója.
Ha egy szolgáltatás a város lakóinak érdekében működik, értelemszerűen a város a legjobb gazdája a közérdek szempontjából.
A budapestiek azt is megszavazhatják, hogy a főváros befizesse-e a kormányzati „sarcokat”, vagy inkább a BKV-ra költse őket.
A tárgyalások azért folytatódnak.
Havi 15 ezerért versenyeztetni a túlórázó sofőröket „megalázó” a szakszervezeti vezető szerint.
A csökkenő bevételek mellett esélytelen a korábban megkötött bérmegállapodás a kormány kompenzációja nélkül, a szakszervezetek szerint nem szabad a dolgozókon spórolni. A szakszervezetek a főváros mellé álltak a kormánnyal szemben.
Az Egységes Közlekedési Szakszervezet szerint félő, hogy a közlekedési vállalat új szolgáltatás-ellenőrzési szabályzata nem garantálja megfelelően a dolgozók adatvédelméhez való jogát.
A szakszervezet szerint a tervezett megoldás tökéletesen szembemegy a nemrég aláírt bérmegállapodással, nem mellesleg pedig végtelenül etikátlan a dolgozókkal szemben.
Műszaki hibák miatt egyes buszokat konkrétan fűteni kell, hogy ne álljon le a motor.