Mire jó és mire nem Vitézy Dávid programja?
Tűzoltásra alkalmas, hosszú távon kérdéses programpontokat találunk.
Tűzoltásra alkalmas, hosszú távon kérdéses programpontokat találunk.
Ha Karácsony főpolgármester is lesz, Vitézy még egy közepesen sikeres kampánnyal is alkothat „harmadik erőt” a budapesti közgyűlésben, sőt, akár még a többséghez is szükséges lehet frakciója.
A szakszervezet nem enged az idei 90 ezer forintos béremelésből, amivel az inflációt erősebben megsínylő munkavállalók bérét lehetne közelíteni a jobban keresőkéhez.
Ha egy szolgáltatás a város lakóinak érdekében működik, értelemszerűen a város a legjobb gazdája a közérdek szempontjából.
Egy város, kétféle bérlet: vége az egységes közlekedésnek Budapesten?
November 28-án – végre! – vonatozhatunk. Vagy mégis marad a gyaloglás.
A Csepel-szigeten élők még jó időre az agglomerációs közlekedés poklában maradnak.
A májustól életbe lépő országos és vármegyebérleteket nem lehet majd használni a helyjegyköteles járatokon és a helyi közlekedési társaságok járatain sem.
Kikerülhetetlen a kistelepülések tömegközlekedés-hálózatának bővítése.
Egy kampánynak köszönhetően Németországban továbbra is szinte ingyen lesz használható a tömegközlekedés, amely mindannyiunkat megillet.