helyben vagyunk
Saját járataikon is jegyet kell érvényesíteniük a Volán-sofőröknek az új szabályozás szerint
A vállalati integráció sikeres, a sofőrök meg majd valahogy bejutnak a munkába.
Címke: közlekedés
vonatgyilkos lázár jános
Az ország második legforgalmasabb mellékvonalát zárja be Lázár egy akksigyár kedvéért
Egy telken nem fér meg az ezreket kiszolgáló vasút és a profitorientált akksigyár Debrecenben. Vajon melyiknek kedvez a kormány?
üvegirodák
Mi köze a MÁV új székházának a hétről-hétre összeomló vonatközlekedéshez?
A felhőkarcolók panorámás irodáiból nem látszanak az utasok.
egyen ruha a többi meg nézi
Sikerült elérni: fizet a MÁV a munkaruhájukat évek óta saját zsebből vásárló sofőröknek
Átlagosan 88 ezer forintot fizet a Volánt is üzemeltető cég a buszos dolgozók elmaradt formaruhái után.
közlekedési rombolvány
„Csak olyan sztrájk lehet, amit a miniszter megrendel” – Alkotmányozás után vakvágányon a közlekedés
„Alkotmány” helyett pofont kaptak a közlekedésben dolgozók és az utasok is.
tudta?
Lázár uniós forráshiányra panaszkodik, de ha valami igazán fontos a kormánynak, arra csak kerül pénz
A miniszter a nagy brüsszelezés közben azt is elfelejti, milyen fejlesztések állnak le az uniós pénzcsap elzárása miatt.
milyen forgalmat generál?
Száz évre száműzi a közérdeket a pályaudvarok bérbeadása
Ha a vasutat akarja vonzóbbá tenni a kormány, privát cégek helyett lenne jobb fejlesztője az állomásoknak.
Köszönjétek szakszervezetnek
A munkaórákkal trükközött volna a MÁV-Volán, de a dolgozók ellenállásán megbukott a terv
Ha nincs buszvezető, nem lesz, aki megvalósítsa Lázár vonatpótlási álmait.
a népé lesz?
Megkérjük utasainkat, hogy a vonat elhagyása után fáradjanak be a plázába!
Lázár épp az állomások privatizációjával borzolja a kedélyeket. Ez lenne a vasút fejlesztése?
Lázár szarvára
Ha szarból van a vár, még én fizessem a belépőt?
Ha a működéshez alig járul hozzá, mégis, miért kell fizetnünk a vonatozásért?