Az ország második legforgalmasabb mellékvonalát zárja be Lázár egy akksigyár kedvéért
Egy telken nem fér meg az ezreket kiszolgáló vasút és a profitorientált akksigyár Debrecenben. Vajon melyiknek kedvez a kormány?
Egy telken nem fér meg az ezreket kiszolgáló vasút és a profitorientált akksigyár Debrecenben. Vajon melyiknek kedvez a kormány?
A győri öntödében egy meghibásodott gép több száz kilós eleme zuhant egy dolgozóra. A szakszervezet szerint ez a cég pont komolyan veszi a munkavédelmet, szemben másokkal.
A nemzetgazdasági miniszter szerint a kormánynak az eddigieknél jobban kellene támogatnia a kis- és középvállalkozásokat. A kormány ipar- és gazdaságpolitikáját nem várt helyről érte kritika – amely mögött azonban egyértelmű célok sejlenek fel.
A Fidesz új törvénye épp csak a települések önazonosságát valóban durván sértő beruházók és nagyvállalatok ingatlanvásárlását nem akadályozná.
A kormány igyekszik hülyének beállítani az iváncsai dolgozókat, mintha azok mindenféle munkáltatói nyomásgyakorlás és manipuláció nélkül mondanának fel önként.
A gödi akkugyár környékén élőknek csupán sejtései lehetnek, beleesnek-e az akkugyár veszélyzónájába, és ha igen, mire számíthatnak.
Debrecenben szennyvízzel gyártanának akkut – csak azt nem tudjuk, hogyan.
Környezeti hatásvizsgálatra köteleznék az akkuipart, de tisztázott kibocsátási határértékek és határozott hatóságok nélkül kérdéses, mire lesz elég.
„Ez jóval fontosabb történet annál, hogy azt nézzük ki adta be a kérdést” – fogalmazott Tordai Bence az LMP népszavazásával kapcsolatban.
Mehet az LMP népszavazásának aláírásgyűjtése, miután azt Lázár Jánosék sikertelenül próbálták megakadályozni. Négy hónap alatt 200 000 aláírás kell az országos népszavazás kiírásához.