Az iváncsai tömeges leépítés figyelmeztetés a többi munkaerő-kölcsönző cég számára is
Komoly probléma látszik az európai autóipar területén, aminek a hatásai már itthon is érződnek.
Komoly probléma látszik az európai autóipar területén, aminek a hatásai már itthon is érződnek.
A magyar munkavállalók közül szinte teljes műszak több mint 500 ember letette a munkát a sopronkövesdi Autolivnél.
Fél évnyi tárgyalás után sem találták meg a közös hangot a cégvezetéssel.
Csak remélni tudjuk, hogy a BYD nem azért döntött végül Magyarország mellett, mert itt könnyebben megteremtheti a cég kínai üzemeiben uralkodó munkakörülményeket.
Győztek a dolgozók a Forddal szemben, de az akkumulátorgyárak keresztbe tehetnek az eredményeiknek.
A magyar kormány itthon kész helyzetként adja el a robbanómotorok 2035-ös végét.
Szerbiából munkásokat toborozni sosem volt ilyen könnyű, és ez a szélsőséges kizsákmányolásukhoz vezet.
A helyiek attól tartanak, hogy akkumulátorgyárat építenek az egykori termőföldeken.
…és azokat is, akik a gyáraikban dolgoznak.
Ráadásul helyi civilek szerint csak utólag végeznének környezeti hatásvizsgálatokat.